2010年03月13日
２０年来の念願かない鹿児島県いちき串木野市下名のＪＲ鹿児島本線に、
新駅「神村学園前駅」が３月１３日（土）めでたく開業しました
。
新駅が設置されたのは串木野駅〜市来駅のほぼ中間地点、
４両対応ホーム１面１線の無人駅で上下６４（+１）本の普通列車が停車します。
地元住民らが見守るなか１０時から駅前広場で行われた開業記念式典では、
テープカット・くす玉割り、神村学園高等部吹奏楽部の皆さんの演奏で開業を祝いました。
その後ホームで行われた出発式では、同学園の園児から乗務員へ花束が贈られ、
１日駅長に任命された地元小学１年生お二人による出発合図で、
１０時５８分発の列車が串木野（川内）駅へ向けて出発して行きました
。
ホーム・券売機などの鉄道施設費約１億４千万円を学校法人神村学園が負担され、
エレベーター・トイレなど駅前広場は同市が約１億２千万円かけて整備された新駅は、
１日あたり約１２００人の利用客が見込まれているようです
。
市来・串木野駅開業以来およそ１００年ぶりに誕生した「神村学園前駅」、
鉄道利用の利便性がますとともに、新駅を核としたこれからの発展が楽しみですね
。
新駅「神村学園前駅」が３月１３日（土）めでたく開業しました
。新駅が設置されたのは串木野駅〜市来駅のほぼ中間地点、
４両対応ホーム１面１線の無人駅で上下６４（+１）本の普通列車が停車します。
地元住民らが見守るなか１０時から駅前広場で行われた開業記念式典では、
テープカット・くす玉割り、神村学園高等部吹奏楽部の皆さんの演奏で開業を祝いました。
その後ホームで行われた出発式では、同学園の園児から乗務員へ花束が贈られ、
１日駅長に任命された地元小学１年生お二人による出発合図で、
１０時５８分発の列車が串木野（川内）駅へ向けて出発して行きました
。ホーム・券売機などの鉄道施設費約１億４千万円を学校法人神村学園が負担され、
エレベーター・トイレなど駅前広場は同市が約１億２千万円かけて整備された新駅は、
１日あたり約１２００人の利用客が見込まれているようです
。市来・串木野駅開業以来およそ１００年ぶりに誕生した「神村学園前駅」、
鉄道利用の利便性がますとともに、新駅を核としたこれからの発展が楽しみですね
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2010年03月09日
川内新幹線車両センター最後となる「つばめ」新製車両搬入から1週間
。
部分開業前の２００３年８月から始まった「つばめ」深夜の輸送劇も今回が最後、
新聞・ＴＶ等でも紹介され、その様子を一目見ようと行かれた方も多いのでは
キヨスカも３月２日に撮影したこの1枚が、陸送シーン最後のカットとなりました
。
。部分開業前の２００３年８月から始まった「つばめ」深夜の輸送劇も今回が最後、
新聞・ＴＶ等でも紹介され、その様子を一目見ようと行かれた方も多いのでは
キヨスカも３月２日に撮影したこの1枚が、陸送シーン最後のカットとなりました
。
隈之城駅前の難所を無事に通り抜け基地へ向かう全線開業用増備車新800系U008編成。
「薩摩川内市民の方々をはじめファンの皆さん、僕たちを見守ってくれてありがとう！」
といいながらトレーラーに牽かれて行くかのように思えてジーンとくるものがありました。
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2010年03月05日
平成22年3月13日ダイヤ改正でJR九州管内に二つの新駅が開業しますが、
その一つが鹿児島本線串木野〜市来間に設置される「神村学園前駅」。
国道3号線を挟んだ向かい側には駅伝でも有名な神村学園があるところで、
ホームなどの乗降設備費を同学園が負担された請願駅です。
その一つが鹿児島本線串木野〜市来間に設置される「神村学園前駅」
。国道3号線を挟んだ向かい側には駅伝でも有名な神村学園があるところで、
ホームなどの乗降設備費を同学園が負担された請願駅です
。
川内「つばめ」最後の搬入取材帰りに、ちょこっと撮影してみました。
新駅のすぐ横はポティカのかごしまラーメン探訪記で紹介された
「みその食堂」、そしてＰＣ−ＭＡＮさんもお勧めの「ごもんちゃん」と、
ラーメン通にも嬉しい新駅が開業します。
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