2008年03月10日
啓蟄を過ぎたあたりから幾分春めいてまいりましたが、皆さん如何お過ごしでしょうか?
雨の日曜日、ポティカサーフィンしてたら、キヨスカの著書「線路は続くよ何処までもー。」の広告バナー掲載のブログを発見!(発見が遅れて誠に申し訳ございません)
そのブログとは『何でも配達便』、変なおじさん様ありがとうございま〜す!
キヨスカも九州新幹線開業の年にその地を訪ねてみたのですが、当時南薩線の列車が元気に行きかっていた永吉川鉄橋跡は、橋脚だけが残る寂しい光景に変わり果てていました(泣)。
そして、近くの国道沿いには「かめまる館」なるものがオープン、時代の流れを感じました。
同館隣接「かめまる庵」の手打ちそばやうどんを味わいながら、永吉川を渡る南薩線の列車の姿を、もう一度見てみたいものですね!(笑)。
という事で今回は、昭和59年3月17日の運行をもって廃止された、鹿児島交通南薩線の写真をUPします。
手前の石橋の右側あたりが、現在かめまる館のある場所になるのでしょうか?
国鉄西鹿児島(現JR鹿児島中央)駅にも乗り入れていた、キハ300形気動車
キヨスカ感動のあまり、今回も勝手にトラックバックさせていただきました〜。
変なおじさん様、時代は変わっても思い出の橋脚だけは永遠に残し続けて欲しいものですね!
雨の日曜日、ポティカサーフィンしてたら、キヨスカの著書「線路は続くよ何処までもー。」の広告バナー掲載のブログを発見!(発見が遅れて誠に申し訳ございません)
そのブログとは『何でも配達便』、変なおじさん様ありがとうございま〜す!
キヨスカも九州新幹線開業の年にその地を訪ねてみたのですが、当時南薩線の列車が元気に行きかっていた永吉川鉄橋跡は、橋脚だけが残る寂しい光景に変わり果てていました(泣)。
そして、近くの国道沿いには「かめまる館」なるものがオープン、時代の流れを感じました。
同館隣接「かめまる庵」の手打ちそばやうどんを味わいながら、永吉川を渡る南薩線の列車の姿を、もう一度見てみたいものですね!(笑)。
という事で今回は、昭和59年3月17日の運行をもって廃止された、鹿児島交通南薩線の写真をUPします。


キヨスカ感動のあまり、今回も勝手にトラックバックさせていただきました〜。
変なおじさん様、時代は変わっても思い出の橋脚だけは永遠に残し続けて欲しいものですね!
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さすがプロですねー
記念にコピーさせて頂きます。
これからも鉄道写真撮影にご活躍下さいませ。
御礼にて